moteur electrique???

je ne connais pas vraiment les moteur electrique.... alors je me demande.... quece qui est meilleur....
35 tour??
27 tour??
19 tour??
15 tour??

plus le nombre de tour est elever quesce que sa change?? merci!!
et je parle pour le drift! quel est le mieu car sa doit avoir du torque becauoup!! mais jveu surtout savoir quel est la diference avec le nombre de tour!! merci!!

dsl mon bob je cherche su le net et je trouve rien mais je continue a chercher ma i passer mes jours jusquattend qu'on trouve la réponse mec

jsuis decu de vous les gars!! vou vné pu sur le forum!! on a tjrs bsoin daide:( jai demandeer a un technicien et il ma dit!! plus de tour=plus de rpm mais moin de torque,moin de tour =moin de rpm mais plus de torque!! donc faut bien choisir pour avoir un bon raport torque/vitesse:)

bon sa sé dla recherche exellent tu mérite un A+

Oui c'est exact... Moins de tour, plus rapide... Mais j'ai un 19t qui marche en

bah ya des avantages a un éléphant si mon t-maxx srait éléphant mec i srait vraiment basher!! haut et i passerait par dessus toute!!

pi simple double pi triple sa fait koi sa??
genre un 17 tour double ou triple sa change koi??

je sais po sé koi sa change mais je suis pret a parier que le triple sé le meilleur jprend un guest

Sa c'est le nombre de fils autour des poles... Sa l'a une effet sur le couple du moteur... Genre un 11x3 a 3 fils enroulés 11 fois... Moins ya de fil, plus le moteur aura de couple à bas régime pis le contraire si ya plus de fils... Fac tony tu as perdu c'est une question de gout

ok donc un 27 tour triple sa doi rouler vite en tbrn ahahahahhaha
bon maintenant que je comprend sa va drifter en mongole watch out!!

bon bon fallait que je fasse un choix et jai perdu merci pour les infos mec

Plus il a de tour, moins il a de rpm... Si tu veux aller vite, va dans le moins de tours possible...

eeeeee t dans le champ un peu!! plus de tour=plus de rpm=plus de speed
moin de tour=moin de rpm= plus de torque

ouais ben la dessus bob a raison si on se fit a ce que tu a écrit auparavant Frank... relie bien ce que tu a écrit mec

rc frank rc a écrit:

Oui c'est exact... Moins de tour, plus rapide... Mais j'ai un 19t qui marche en

C sa que j'ai dit... Si tu pense clancher un 9 tour avec ton 27 tour ben bonne chan !!!

plus ki a de tour y a plus de rpm so plus de speed!! fack un 27 tour sa torche un 9 en esti

NONNNN plus de tour = moins rapide... habituellement biensur...
19t sa se fait planter par un 9t

bon merci de clore cette merde de débat

meck!!! le mecano mla di !! plus de tour plus de rpm!! donc plus de speed!!!......

et voila le débat est reparti... mais quel mécano?? ceux de QTM??

Tony_ridebike a écrit:

et voila le débat est reparti... mais quel mécano?? ceux de QTM??

oui

ouin sé comme pomal sur qui connaisse leur affaire seul moyen le tester!!

Shit, si le gars de qtm t'a dit qu'un 27tour était plus rapide qu'un 9tour bin fait une plainte quechose mrd !!! Habituellement... Plus de tour = moins rapide

i a pas di sa pcq jlui ai pas dmander sa comme sa mais il ma di plus de tour=plus de rpm et rpm sa fait plus de vitesse.......

Moins de tours = plus de rpm